方管冷弯成型工艺标准
方管弯成弧形成型方法：实弯 实弯，顾名思义是压实了弯折，实弯时内外辊与管坯内外壁双向压实。1)实弯的优点是反弹小，成型准确，而且只要辊型准确，内角成型的R比较准确。2)实弯的缺点是有拉伸/减薄效应。
一般是50根每包，方管在现货方面以大规格居多在10*10*0.8-5~500*500*10-25，方管用途为结构方管，装饰方管，建筑方管，机械方管等。
按国家标准GBT6728-2002结构用冷弯空心型钢尺寸，外形，重量及允许偏差生产，是带钢经过工艺处理卷制而成。异型方管在于它的材质分为：Q235B、16Mn、Q345B。
冷弯成型机的介绍
冷弯机，也称弯拱机，主要应用于隧道，地铁，水电站，地下洞室等工字钢，槽钢角钢U型钢等型材的弯曲。
产品简介：冷弯机的制造特点： 各道次平均受力原则，全线滚轮平均受力，磨损均衡，延长轧辊使用寿命。
冷弯机是隧道支护钢拱架加工制作的新型设备。它由底座、机械传动、冷弯系统、液压系统、电器控制系统和辅助系统等六大部分组成。
冷弯成型机。机械设备最早被用于冷弯金属型材的制造，因此得名“冷弯成型机”，随着技术的不断发展，这种机械设备逐渐被应用于更广泛的领域，但其名称却一直沿用至今。
冷弯成型的冷弯成型技术的重要意义
通常认为，冷弯角度越大说明材料的塑性越好。塑性可以理解为物质在外力作用下发生变形的能力。一个具有良好塑形性的物质可以很容易地在外力的作用下弯折或伸展而不断裂或破坏。
(5)输电铁塔：着重研究用冷弯型钢代替传统的热轧角钢，提高铁塔的综合性能，降低成本。在高压长距离输电铁塔中，高强耐腐结构钢管已在各地试用。通讯铁塔采用冷弯型钢制造的三角形铁塔结构也正在抓紧研制中。
弯曲试验的目的是试验材料在发生弯曲变形时的抵抗断裂的能力，弯曲试验进行时有一定的弯曲角度。
钢板的冷弯工艺
1、(1)汽车制造用冷弯型钢；小型客车，多数用异形开口型钢，如车窗，雨水槽，座椅机滑轮。大客车多数用闭口的方矩形钢，货运汽车多数用开口冷弯型钢；专用车辆如消防车，工程车多数用方矩形和异形冷弯型钢等。
2、是指金属材料在常温下能承受弯曲而不破裂性能。弯曲程度一般用弯曲角度 α （外角）或弯心直径 d 对材料厚度 a 的比值表示， α 愈大或 d/a 愈小，则材料的冷弯性愈好。
3、袋形波的产生主要是由于板在弯曲过程中产生了横向拉伸应力和横向应变，而板料沿厚度方向的应变相对较小，根据材料变形的泊松关系，必然会在变形比较集中的部位沿纵向出现收缩变形。
4、冷弯法主要用于生产冷弯型钢和焊管。冷弯法是通过冷弯机将钢带或钢板在冷状态下弯曲成各种断面形状的钢材。若弯曲成圆形、方形等中空形状并以适当的焊接方法将接缝焊合形成的钢管即是焊管。
