钢筋拉伸和冷弯试件分别是怎样制成的?
1、加工成直径25mm的试件；长度为l=5d+150。
2、钢筋每一米弯曲度不应大于四米。接下来力学性能试验，每批若小于60吨则从中抽取2根，每根截取两段，分别做拉伸和冷弯试验。在截取试件时应除去钢筋两端100－500MM，在截取试件大于60吨还需在取相应的钢筋。
3、拉伸试验是检查钢筋的屈服极限、延伸率、抗拉强度是否合格；弯曲试验是看钢筋的冷弯性能是否合格。两个试验不能互相替代，都是要做的。
4、)在焊接施工前，应根据焊接钢筋直径的大小，接电渣焊机说明书选定焊接电流、造渣工作电压、电渣工作电压、通电时间等工作参数。有条件的现场，在焊前，先做焊接试验，以确认工艺参数，制三个拉伸试件，试验合格后才可正式施焊。
5、冷弯试验是测定钢筋在常温下承受弯曲变形能力的试验。试验时不应考虑应力的大小，而将直径为d的钢筋试件，绕直径为D的弯心(D规定有1d、3d、4d、5d)弯成180°或90°(见图1-7)。
方管冷弯成型工艺标准
1、方管弯成弧形成型方法：实弯 实弯，顾名思义是压实了弯折，实弯时内外辊与管坯内外壁双向压实。1)实弯的优点是反弹小，成型准确，而且只要辊型准确，内角成型的R比较准确。2)实弯的缺点是有拉伸/减薄效应。
2、一般是50根每包，方管在现货方面以大规格居多在10*10*0.8-5~500*500*10-25，方管用途为结构方管，装饰方管，建筑方管，机械方管等。
3、按国家标准GBT6728-2002结构用冷弯空心型钢尺寸，外形，重量及允许偏差生产，是带钢经过工艺处理卷制而成。异型方管在于它的材质分为：Q235B、16Mn、Q345B。
4、直接成方成型，不更换任何轧辊；智能化全数字伺服控制；采用PLC数显触屏系统，操作便捷；设备运行稳定可靠、管材成型焊接质量比较好。是现在国内比较先进的直接成方焊管设备。达到国际先进的水平。
冷弯钢板桩的主要规格和参数表
U型钢板桩400*170的外径15mm，具体见下表：钢板桩，是带有锁口的一种型钢，其截面有直板形、槽形及Z形等，有各种大小尺寸及联锁形式。常见的有拉尔森式，拉克万纳式等。
规格参数如下：规格参数型号是SP-Ⅲ三型。尺寸参数长400*宽125*厚13毫米。比重参数比重：60千克每米。重量参数每根：0.54吨。
常用的钢板桩型号有：U型、Z型、L型。U型钢板桩的断面结构设计合理，成bai形工艺技术先进，使得钢板桩产品的截面模数与重量的比率不断提高，使其在应用中能够获得好的经济效益，拓宽了冷弯钢板桩的应用领域。
冷弯机械设备设计的特点主要有哪些
冷弯机，也称弯拱机，主要应用于隧道，地铁，水电站，地下洞室等工字钢，槽钢角钢U型钢等型材的弯曲。
冷弯型钢特点 冷弯型钢是以热轧或冷轧带钢为坯料经弯曲成型制成的各种截面形状尺寸的型钢。冷弯型钢具有以下特点：截面经济合理，节省材料。冷弯型钢的截面形状可以根据需要设计，结构合理，单位重量的截面系数高于热轧型钢。
(1)汽车制造用冷弯型钢；小型客车，多数用异形开口型钢，如车窗，雨水槽，座椅机滑轮。大客车多数用闭口的方矩形钢，货运汽车多数用开口冷弯型钢；专用车辆如消防车，工程车多数用方矩形和异形冷弯型钢等。
冷弯方管：冷弯方管主要侧重于形状设计和曲线加工，在结构上具备一定的强度和承载能力。由于不经历高温冶炼和冷加工，冷弯方管的机械性能相对较弱，硬度和强度较低。
冷弯型钢具有以下特点：1．截面经济合理，节省材料。冷弯型钢的截面形状可以根据需要设计，结构合理，单位重量的截面系数高于热轧型钢。在同样负荷下，可减轻构件重量，节约材料。
冷弯机是隧道支护钢拱架加工制作的新型设备。它由底座、机械传动、冷弯系统、液压系统、电器控制系统和辅助系统等六大部分组成。工字钢也称为钢梁（英文名称 Universal Beam)，是截面为工字形状的长条钢材。
冷弯试验机参数?
加工成直径25mm的试件；长度为l=5d+150。
可以用反向弯曲代替冷弯，就是说带E钢筋只做反向弯曲即可。只需要做一反向弯曲就满足标准要求。
液压万能试验机主要参数：以常规设备中的600KN型试验机为例，一般常见的为1级精度的设备就能满足国家相关标准要求，有几个别厂家可能需要更高一级，如0.5级精度也可以满足。
钢筋冷弯 察看弯曲最大部分有无裂缝、起层剥落状况。 钢筋冷弯试验：根据要求确定钢筋冷弯直径和弯曲角度；将钢筋按照要求进行冷弯。
